仰掌塘铁路桥墩

连州市古桥梁：仰掌塘铁路桥墩概况

位于连州市连州镇城北居委会仰掌塘，建在湟川河中，东陂河与星子河交汇处下游约 400 米。桥呈东西走向，现存钢筋水泥桥墩四座，湟川河东、西岸各一座，河中间两座。 1958 年，广东省决定开发连县煤炭资源。为解决运输问题，铁道部和广东省联合投资修建韶 ( 关 ) 柳 ( 州 ) 铁路的坪石至连县路段（当时称“坪连铁路”）106 公里。因坪石三星水库储水标高尚未定案，该路自坪石站西行有 24公里线路选线不能最后确定，暂利用南岭支线铁路作过渡便线，于岩泉 ( 今新团结站 ) 与坪连铁路接轨；同时投资 169 万元，按坪连铁路技术设备的标准，对南岭支线铁路进行技术改造。1958 年 9 月，铁道第四勘察设计院编制了韶柳线简明初步设计，韶关至连县段研究了在坪石、韶关、沙口等站接轨的方案，10 月经铁道部批准。1959 年 11 月，新团结站至连州段开始施工，同时进行南岭支线改造工程，至 1961 年 9 月因压缩基建停工；当时已完成工程投资 3735 万元，占预算 8864万元的 42％，现在从坪石往连州，沿途的高山、河流随处可见未通的铁路隧道和零散的铁路桥墩。 该桥墩是连州建设铁路交通的重要历史见证物，对研究连州交通建筑具有一定的价值。

文字资料整理：清远市博物馆  来源文献：《清远古桥梁》 粤内准字清[2014]第13号

上图来源：《清远古桥梁》 粤内准字清[2014]第13号 第117页

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题名：仰掌塘铁路桥墩

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